Jak správně měnit olej na pitbike + doporučené typy oleje

Pravidelné výměny motorového oleje jsou nezbytné pro udržení optimálního výkonu a prodloužení životnosti tvého pitbike. V tomto článku ti poskytneme podrobný návod, jak správně měnit olej, proč je výměna důležitá, jak často ji provádět a které typy a značky oleje se nejvíce osvědčily.

Proč je výměna oleje tak důležitá?

Motorový olej plní řadu základních funkcí - maže pohyblivé části motoru, odvádí teplo, čistí a chrání proti korozi. Vlivem vysokých teplot a znečištění však postupně ztrácí své mazací vlastnosti. To platí dvojnásob u pitbiků, které pracují při vysokých otáčkách, v prašném nebo blátivém prostředí a čelí častým změnám zatížení.

Na rozdíl od automobilů, kde se olej mění přibližně každých 10 000 až 15 000 km, se u pitbiků doporučuje měnit olej každých 5 až 10 hodin jízdy. Důvodem je jednodušší konstrukce motoru, menší objem olejové náplně a vyšší zatížení, které musí olej snášet. Většina motorů pitbiků navíc používá jeden olej k mazání motoru i převodovky a spojky, což znamená, že olej je vystaven ještě většímu opotřebení.

Specifikace oleje pro pitbike s mokrou spojkou

Většina motorů pitbike používá systém mokré spojky, kdy je spojka ponořena přímo v motorovém oleji. Proto je nezbytné používat olej specifikace JASO MA nebo MA2 - tato označení zajišťují, že olej je vhodný pro motory, kde jsou motor, převodovka a spojka mazány stejným olejem.

Použití nesprávného oleje (např. automobilového) může způsobit prokluzování spojky, snížení výkonu nebo její spálení, což může vést k nákladným opravám.

Doporučené značky motorového oleje

• Přehledné srovnání olejů s viskozitou 10W-40 seřazených podle kvality, specifikace a vhodnosti pro pitbiky s mokrou spojkou:

  🥇 Motul 7100 10W-40 4T

  
  

  • Typ: 100 % syntetický (Ester)

  • Specifikace: JASO MA2 – ideální pro mokré spojky

  • Vhodné pro: Vysoce výkonné a závodní motory

  • Výhody: Nejvyšší tepelná odolnost, vynikající mazání, dlouhá životnost

  ---

  🥈 Bel-Ray Synthetic Ester Blend Thumper Racing 10W-40 4T

  • Typ: Syntetický s esterovou bází

  • Specifikace: JASO MA2

  • Vhodné pro: Vysoké teploty, výkonné čtyřtaktní motory

  • Výhody: Vynikající ochrana komponentů, stabilní výkon

  ---

  🥉 Motul 5100 10W-40 4T

  
  

  • Typ: Polosyntetický (Technosynthese®)

  • Specifikace: JASO MA2

  • Vhodné pro: Všeobecné použití, sportovní jízda

  • Výhody: Dobrá ochrana a hladký chod spojky

  ---

  ⚖️ Mannol Defender 10W-40 4T

  • Typ: Polosyntetický

  • Specifikace: API SL/CF (bez JASO MA!)

  • Vhodné pro: Starší motory, méně náročná jízda

  • Nevýhody: Není certifikováno pro mokré spojky - není vhodné pro většinu pitbiků

Nejčastěji doporučovaná viskozita oleje pro pitbike je 10W-40 nebo 15W-50 v závislosti na typu motoru a teplotních podmínkách.

Postup výměny motorového oleje

1. Příprava – připrav si nový olej, olejový filtr (pokud ho motor má), nádobu na starý olej, nářadí a trychtýř.

2. Zahřátí motoru – Nastartuj motor a nech ho 5 minut běžet, aby se olej zředil.

3. Vypuštění oleje – umístni nádobu pod motor, vyšroubuj vypouštěcí šroub a nech olej vytéct.

4. Výměna filtru – pokud je motor vybaven olejovým filtrem, vyměň jej.

5. Naplnění novým olejem – nalij nové množství oleje podle návodu, použij trychtýř.

6. Kontrola hladiny – po krátkém chodu motoru zkontroluj hladinu oleje měrkou a případně ji doplň.

Závěr

Správná a pravidelná výměna motorového oleje je nezbytná pro dlouhou životnost a bezproblémový provoz tvého pitbike. Nezanedbávej specifikaci (MA/MA2) ani interval výměny, protože olej v pitbiku má mnohem náročnější práci než v běžném automobilu. Investice do kvalitního oleje se ti vždy vrátí - ve spolehlivém výkonu, nižších nákladech na údržbu a bezpečné jízdě.